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航煤聚結器通過聚結脫水法實現油水分離。當噴氣燃料進入過濾分離器后，首先匯集于鋁制托盤，再分散進入聚結濾芯由里向外，先通過過濾層濾除固體雜質，再通過破乳層將乳化狀態的油水分離，然后由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴，沉降于集水槽內。未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離，沉降于沉淀槽，由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤，由過濾分離器的出口排出。
高效過濾：航煤聚結器能濾除燃料中的各種微小顆粒、水份、纖維和懸浮物，確保油料的清潔度。
脫水功能：通過聚結和分離技術，有效去除燃料中的水分，防止水分對發動機造成損害。
維護簡便：航煤聚結器安裝好后能長期連續、可靠地工作，一般不用開蓋清洗。但在使用時，需及時放氣、放沉淀，并記錄壓差及燃料通過量，以便判斷其是否正常工作。
適用廣泛：廣泛適用于各類需凈化的精細化工原料，特別適用于航空煤油的過濾和凈化。
航煤聚結器由金屬殼體、一級濾芯（過濾聚結濾芯）、二級濾芯（分離濾芯）以及排污閥、放水閥、壓差表、安全閥、伴熱裝置等附件組成。
設計壓力：航煤聚結器的設計壓力必須高于實際工作壓力，以確保設備的安全運行。
設計流量：過濾分離設計流量應大于實際工作流量的30%~50%，因為泵的實際工作流量可能高于其額定流量。
濾芯壽命：濾芯的工作壽命主要根據壓差來判斷，當進出口壓差達到一定值時（如0.1Mpa），說明濾芯已經堵塞，應予更換。
其他因素：還需考慮設備的安裝形式（立式或臥式）、過濾精度、使用地區（有無伴熱裝置）等因素。
及時放氣：對于安裝手動放氣閥的過濾器，在每次作業時，要進行人工放氣，以防殼體中積存的氣體過多影響過濾器的正常工作。
經常放沉淀：在每次加油作業后，均應放沉淀，以檢查燃料中是否含有水分或固體雜質。
記錄壓差：在每次作業后，均應在維護日志上記錄過濾器壓差及燃料通過量，以便及時發現設備故障并采取措施。
更換濾芯：當出現壓差達到規定值、使用期限超過半年或濾芯破損等情況時，應及時更換濾芯。
